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离合器早期损坏的分析

作者:雷朋顺高速运转早期损坏膜片弹簧离合器变速器总成螺旋弹簧产成品生产成本条件

摘要:由于膜片弹簧式离合器总成的离合器盖是用钢板一次性冲压成型的,所以强度高,加工工序少,工艺一致性好,生产成品率高,生产成本低,在高速运转时不会发生碎裂.与早期的螺旋弹簧式相比,在外形尺寸相同的条件下可制作更大直径的压盘,并向变速器传递更大的扭矩.即使压盘在高速运转时突然碎裂,压盘碎块也不易飞出,从而避免其打坏飞轮壳和制动管路,使汽车的安全性得以提高.膜片弹簧式离合器在不同的转速下压板压紧力极为稳定,在压板直径相同的条件下,膜片弹簧式离合器的操纵力比螺旋弹簧式的小,离合器操纵更轻松,驾驶更舒适.膜片弹簧式离合器因有以上诸多优点,所以世界上从轿车到货车都在普遍配置使用.

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汽车科技

《汽车科技》(CN:42-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车科技》以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。

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