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车辆主动悬架自适应模糊PID控制

作者:邵瑛主动悬架车辆悬架模糊pid控制智能控制策略动态特性现代控制理论新思路自适应系统

摘要:针对车辆悬架系统的动态特性,将现代控制理论运用于主动悬架控制,提出一种新的控制策略--自适应模糊PID控制,并通过仿真验证了其可行性及有效性.这种新型智能控制策略为车辆主动悬架控制理论的研究提供了一条新思路.

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汽车科技

《汽车科技》(CN:42-1323/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车科技》以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。

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