作者：陈龙 赵华伟 江浩斌 汪少华空气弹簧刚度特性范德瓦耳斯方程修正因子
摘要：基于范德瓦耳斯方程建立了3类空气弹簧的刚度特性模型，通过理论分析可知：以往的模型不能反映范德瓦耳斯常数、空气弹簧初始压力和温度等气体非理想化因素的影响。为此引入一个表征气体非理想化特性的无量纲因子日进行修正。仿真计算结果表明，在低温高压的情况下，基于理想气体状态方程的空气弹簧刚度特性模型存在较大误差：引入日可改善空气弹簧刚度特性模型的适用性
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车技术》（CN：22-1113/C）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车技术》能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
省级期刊
人气 366856 评论 69
人气 252862 评论 66
人气 250486 评论 47
部级期刊
人气 249823 评论 10
