作者：李国美人机工程学汽车主动安全系统驾驶员人体测量学视觉响应生物力学特性操纵装置显示装置驾驶视野
摘要：汽车主动安全系统设计中考虑的核心对象是驾驶员.驾驶员与车构成了典型的人机系统,人机工程学理论是汽车主动安全系统设计的基础,通过对人体测量数据、人的视觉特性及人体的生物力学特性的研究,合理地进行车辆操纵装置、显示装置和驾驶视野的设计,提高汽车的主动安全性.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车技术》（CN：22-1113/C）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车技术》能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
省级期刊
人气 366738 评论 69
人气 252436 评论 66
人气 249865 评论 47
部级期刊
人气 249019 评论 10
