作者：丁成; 陈伟刚汽车正面碰撞假人胸部lsdyna
摘要：为了降低车辆正面碰撞中副驾驶员胸部伤害情况,该文通过建立LSDYNA有限元仿真模型,分析了正面碰撞中胸部得分提高方法,分别对安全带限力等级、安全带安装点位置、安全带点火时刻及安全带预紧特性等因素进行优化分析,使胸部的伤害值得到了明显改善,达到了性能开发的要求,为安全带系统优化提供了优化方向。
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《汽车工业研究》（CN：22-1231/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工业研究》在90年代被评为吉林省优秀学术期刊，入选吉林省读者最喜欢的100本杂志评选。2000年后，被汽车工业协会授予行业最佳杂志荣誉。
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