作者：杨建萍; 冯文生; 马伟东汽车燃料含水乙醇燃烧性能混合燃料
摘要：在推广无水乙醇燃料的工作中,少数人的认识及一些资料中存在一个误区,似乎只有无水乙醇才能作为燃料,而含水乙醇就不行.实际上并非如此.在当前每吨无水乙醇比含水乙醇约贵1 000元的情况下,研究和应用含水乙醇燃料是减轻用户及国家财政补贴支出、扩大乙醇应用市场、解决石油燃料不足的重大措施.实际上,国外早已将含水乙醇作为车辆的燃料.例如巴西在20世纪70～80年代就已经有450万辆汽车使用含水5%的乙醇作燃料.
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