作者：焦红兰; 黄卫祥材料合成加工方法分界面iveco汽车差速器壳啮合方式材料选用螺栓紧固切削参数
摘要：1问题的提出 在IVECO汽车13 t级的车桥中,因接合套啮合方式的不同,差速器壳需承受较大的弯矩,故差速器壳材料选用40Mn;但差速器盖受的弯矩较小,故其材料选为QT500-7.差速器壳和差速器盖用螺栓紧固合成后(见图1),需在其分界面上加工4个φ4.8+00.025mm孔.由于两个工件的材料不同,硬度、韧性等切削参数不一致,常规的加工方法势必造成孔往软材料(QT500-7)方向偏斜,因此在加工工艺中需要进行特别的处理.
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