作者：董伟整车振动抗弯刚度汽车振动空心轴理论分析客观测试优化设计车辆行驶过程中心距旋转件
摘要：本文通过理论分析阐述了传动轴轴管抗弯刚度对汽车振动的影响,并针对某款越野车传动轴由4×4更改为4×2后传动轴加长导致整车振动的问题,通过优化设计,更改了轴管截面尺寸,提高了轴管的抗弯刚度,解决了整车高速振动问题,并得到了NVH客观测试及主观评价的认可。
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《汽车工艺师》（CN：10-1265/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工艺师》读者对象为机械零部件及汽车零部件制造商、经销商、用户、服务商中设计、制造、管理、营销、采购与维修等部门中、高级管理层等。
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