作者：王雪冰拧紧力矩轮毂轴承轴承安装螺栓衰减汽车设计疲劳断裂应力作用
摘要：在汽车设计上，螺栓拧紧力矩设计是比较复杂的问题。螺栓选用及拧紧力矩施加是为了使被连接件之间产生足够的夹紧力，避免零件之间在受载过程中发生相对运动从而产生异响及零件在循环应力作用下发生疲劳断裂。现某车型后制动器采用的是三代轮毂轴承，铝制转向节，轮毂轴承的安装螺栓为M12×1．25—10．9。
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《汽车工艺师》（CN：10-1265/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工艺师》读者对象为机械零部件及汽车零部件制造商、经销商、用户、服务商中设计、制造、管理、营销、采购与维修等部门中、高级管理层等。
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