作者：彭浪 沈健 侯路 王彦发动机ecu悬置系统振动测试优化设计
摘要：为满足ECU振动要求，以某商用车发动机ECU悬置系统为研究对象，简述了ECU安装位置的选取要点。运用振动解耦方法研究隔振软垫刚度的多组方案，投入整车试验验证，从中获得满足ECU振动限值曲线要求的优化方案，从而解决了ECU振动问题。
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