作者：唐燕发动机排放降低控制微粒捕集器
摘要：综述了国外汽车发动机排放技术的发展动态,详细介绍了降低汽车柴油发动机排气污染物的几种新的装置,并分析了其工作原理及结构,重点介绍了柴油机微粒捕集器的进展,讨论了今后要成功地大规模推广必须解决的问题。
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《汽车工程学报》（CN：50-1206/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程学报》主要刊载汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文，同时发表汽车领域基础理论的学术论文。打造国内最好的汽车工程学术期刊。读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
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