作者：王常利; 韩云飞; 张杰; 李建成氧传感器拆卸维修工作原理排气歧管质量浓度配合件螺纹孔发动机
摘要：氧传感器主要用于检测发动机燃烧后的排气中氧气的质量浓度,其通常在600℃高温的恶劣环境下工作。随着汽车的长时间使用,氧传感器会逐渐与安装配合件(如排气管或排气歧管)发生粘连,导致在拆卸氧传感器时,配合件的螺纹孔受到损坏。因此文章提出拆卸氧传感器的方法,以及维修损坏螺纹孔的方法来解决这一问题。
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《汽车工程师》（CN：12-1411/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志，是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。
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