技术研讨会停缸滚动三缸发动机气门控制系统正常运行气门机构泵气损失
摘要：舍弗勒开发了用于实现三缸发动机停缸的可切换滚子摇臂技术,并已在福特车型上实现量产。在“2018舍弗勒大中华区技术研讨会”期间,舍弗勒在一台测试发动机上进行了滚动停缸技术的测试。在该设计中,关闭的气缸会不停地切换:每个气缸在正常运行4个冲程之后(正常喷油点火),接下来的4个冲程不喷油不点火,下面再次正常运行4个冲程,如此循环。该样机的进气侧采用了舍弗勒UniAir全可变气门控制系统,排气侧采用了可切换气门机构,进一步减少了泵气损失。测试结果显示:基于具体的测试循环,滚动停缸技术与静态停缸技术相比可以使油耗进一步降低2%,同时不会影响发动机的排放。
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