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博格华纳将为汽车制造商提供P2同轴式混动模块

汽车制造商驱动模块同轴式液压控制装置连接系统性能目标燃油效率扭矩传递

摘要:博格华纳将为混动车型大批量供应同轴式P2驱动模块和电液压控制装置。博格华纳的同轴式P2驱动模块将电机直接置于内燃机和变速器之间,可兼容现有的汽车平台,实现经济的动力混合。这种创新的P2解决方案能够集成多达3个离合器,其中包括1个断开离合器,允许系统与发动机分离以实现纯电动驾驶,使得客户能够实现各自所需的燃油效率和性能目标。博格华纳的P2驱动模块也可提供偏置式构型,这种设计将电机与主轴平行放置,并通过博格华纳某款耐用链条技术连接系统,以确保最大的扭矩传递;使OEM能够以同轴或偏轴式构型,将电机灵活地置于现有的架构中。该解决方案还提供停止/启动、再生制动和补充电力推进功能,适用于48V及高压混动系统。

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汽车工程师

《汽车工程师》(CN:12-1411/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊,国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志,是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。

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