电动汽车欧洲合作控制系统能源使用制冷系统乘客舒适度珀尔贴效应
摘要：由欧洲九国参与的JOSPEL项目已经成功研发出一种新型节能气候控制系统,以帮助电动汽车在减少能源使用的同时确保乘客舒适度,而且该系统使得汽车供暖和制冷系统能源消耗节约了5%,热管理和环保驾驶技术得到优化,汽车质量得以减轻,车辆驾驶舱隔热效果更强。该项目的核心是焦耳热效应和珀尔贴效应,此2种效应在减少电动汽车驾驶舱用于取暖和制冷的能量方面潜力巨大。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车工程师》（CN：12-1411/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志，是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。
省级期刊
人气 158529 评论 73
人气 144962 评论 45
部级期刊
人气 101707 评论 59
人气 99822 评论 53
