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新Forester用拼焊板材料提高侧面碰撞安全性

forester高强度材料碰撞安全性侧面碰撞拼焊板材料组成支柱低强度

摘要:为了提高汽车侧碰时的安全性,越来越多的高强度材料被投入使用.但是,随着侧面碰撞的面积变小,中支柱的变形就会更明显,高强度部件往往会破损断裂.因此,中支柱下部使用低强度、不易破裂的部件变得越来越多.斯巴鲁公司在全新Forester美国版车型上采用了由热压和冷压材料组成的拼焊板材料.新Forester与前一代相比,强度更高的1.5GPa级热压材料被用于中支柱中部和上部.

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汽车工程师

《汽车工程师》(CN:12-1411/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊,国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志,是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。

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