轮毂电机日本精工变速箱研发行星齿轮机构最大车速传动扭矩
摘要：轮毂电机主要的技术挑战在于如何实现加速及爬坡所必需的传动扭矩及最大车速。考虑到这一点，日本精工研发出配备了变速箱的轮毂电机，该产品由2个独立的电机和1个特制的变速箱构成，变速箱则包含2个行星齿轮机构，
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《汽车工程师》（CN：12-1411/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志，是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。
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