作者：吴春江 邓彪汽车误踩油门怠速控制紧急制动
摘要：为尽量避免驾驶员紧急制动时因误踩油门而造成的交通事故,文章设计了一种新型智能防误踩油门电子控制系统。分析了驾驶员正常踩油门与紧急制动误踩油门时油门踏板加速度的差异,并以踏板加速度为30 m/s^2作为判断驾驶员的操作阈值。分析了制动距离与车速的关系,以制动距离作为是否执行紧急制动的依据。系统结合电子控制技术,并在判断驾驶员操作为误踩油门时,采取紧急制动及发动机怠速控制,减少交通事故的发生,提高了汽车行驶的安全性。
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