作者：李腾腾 钟绍华发动机连杆模态分析有限元法
摘要：发动机连杆的动态特性研究是提高发动机性能的重要途径，模态分析是对连杆动态特性进行合理评价的重要手段。文章利用ANSYS软件建立了某发动机连杆的三维模型，通过计算得出了该连杆的模态分布情况以及每一模态下的振型，找出了连杆结构上的薄弱环节。指出在连杆设计过程中要采取抗弯扭措施，尽量减少变形对连杆性能的损失。
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《汽车工程师》（CN：12-1411/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志，是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。
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