作者：兰燕东同步器单向同步多锥面同步现代轿车结构原理手动变速器使用工况设计计算大容量起步
摘要：手动变速器的1档同步器2种使用工况:一是在停车起步挂入1档时,不需要同步器起作用;二是在行驶减速换入1档时,又需要有较大的同步器容量.为满足上述要求,一些新型同步器应运而生.单向同步器和大容量同步器等结构,在现代轿车的1档同步器中已经屡见不鲜.文中介绍了这2种同步器的结构原理和设计计算,以便于在国产变速器中得到应用.
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《汽车工程师》（CN：12-1411/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车工程师》是技术类期刊，国内外公开发行。本刊宣传国家对汽车工业的方针、政策报道有关轿车、微型车、发动机及其零部件的研究、设计、试验等方面的前沿成果。是天津市唯一的技术类汽车杂志，是广大技术人员学术交流的桥梁和展示自己技术优势的舞台与窗口。
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