作者：刘晋霞; 于鲁达; 蔚东洋; 王宇混合动力自动变速器杠杆法行星轮系功率流向
摘要：为使混合动力汽车降低油耗,提高动力性和延长续驶里程,根据混合动力汽车自动变速器的设计要 求,利用杠杆法原理提出一种3排行星齿轮并联混合动力自动变速器.建立5节点杠杆转速线图,并进行详细分 析,合理布置动力元件与接合元件,最终使该变速器具备纯电驱动、发动机驱动、联合驱动、行车发电和再生制动5 种工作模式,且纯电驱动和发动机驱动时,可分别实现4和5个前进挡.对不同工作模式的功率流向进行分析的结 果表明,各工作模式具有较高的传动效率.
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