作者:陈无畏; 邓书朝; 黄鹤; 谢有浩车架模态匹配多目标优化
摘要:针对某皮卡车特定车速下的异常振动问题,对其车架进行有限元模态分析。根据车架的模态分布提出模态匹配策略,为此,采用Kriging模型和多目标遗传算法,对车架动态特性进行优化。优化结果表明:车架低阶模态避开了可能发生共振的频段,同时实现了车架轻量化与刚度提升;对比优化前后道路行驶测试结果,验证了优化方案的有效性。
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《汽车工程》(CN:11-2221/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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