作者：王宏伟 马彪 李和言履带车辆行星传动滑动轴承润滑特性聚四氟乙烯复合材料
摘要：针对某履带车辆行星变速机构中的行星轮轴承,探索其在高速工况下采用滑动支承的可行性.选择了聚四氟乙烯（PTFE）复合材料固体润滑轴承.基于平均流量模型和粗糙峰接触理论,研究了轴承的粗糙度、进油温度和相对间隙对其润滑性能的影响.结果表明：所选轴承的材料满足高速行星机构使用要求;选择合适的间隙和表面粗糙度,可同时实现低速时的混合润滑和高转速下的流体动压润滑;分析建议,设计相对间隙不应小于0.0015,表面粗糙度不大于0.8μm;并应加强控制,降低进油温度.
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