液压混合动力公交车液压再生系统耦合方案研究

作者：刘国庆 闫叶翠 陈杰 徐芳芳液压混合动力公交车液压再生系统耦合方式加权综合评价

摘要：针对液压混合动力公交车的运行特点,提出了液压再生系统（HRS）的控制策略,并从燃油经济性、安装布置、系统成本和可靠性4个指标出发,运用加权综合评价法对两种动力耦合方式的4种HRS方案进行研究,找最优方案,为样车开发提供了理论指导。

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