作者:常国峰; 张纪鹏; 尚海军; 郭英男; 刘巽俊柴油机均质压燃乙醇化学反应动力学模型数值模拟
摘要:利用美国Lawrence Livermore国家实验室公布的乙醇燃烧的复杂化学动力学机理和热力学数据,建立了乙醇HCCI燃烧模型。对模型中复杂化学反应动力学刚性问题采用了能够自动调节步长的Gear向后差分法。分析了进气温度、进气压力、压缩比、当量比等因素对燃烧特性的影响。计算结果对燃用乙醇的HCCI燃烧过程的模拟和分析提供了依据。
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《汽车工程》(CN:11-2221/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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