作者:罗石; 商高高; 苏清祖线控转向路感转向盘回馈力回正力矩
摘要:根据轮胎和传统转向系的力学特性提出了利用车轮转角和车速计算得到转向盘回馈力的思路,并以此建立了线控转向系统转向盘回馈力控制模型,仿真和试验表明该模型能够满足路感要求。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《汽车工程》(CN:11-2221/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 543259 评论 58
人气 230115 评论 63
省级期刊
人气 187448 评论 72
北大期刊
人气 163399 评论 69