作者:高继东; 李孟良; 王建海; 马杰; 高俊华相关性实验室道路试验场燃油经济性汽车燃油经济性测试方法轻型试验场实证研究碳平衡法
摘要:在不同的试验条件下,采用实验室碳平衡法和道路实时测试法对轻型汽车燃油经济性进行实证研究,计算了测试系统的不确定度及其置信区间,分析了测试方法之间的相关性.燃油消耗的变化趋势是试验场高于实验室,实际道路又高于试验场.
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《汽车工程》(CN:11-2221/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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