发动机液压悬置低频模型参数识别方法的研究

作者：潘双夏; 王芳; 沈彤; 杨礼康发动机低频振动模型参数识别nvh性能动特性液压悬置

摘要：根据悬置低频振动模型,提出了基于DE算法的发动机液压悬置模型识别方法,由简单的低频正弦激振试验直接估计模型的关键参数值,完成模型的参数识别.基于上述理论和试验相结合的模型识别方法可以代替组件试验,识别结果可直接用于复杂结构悬置元件的动特性预测和整车NVH性能研究.

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