HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

LPG发动机机理简化及其适用性的计算与分析

作者:苏石川; 周重光lpg发动机过量空气系数简化机理敏感度适用性

摘要:应用速率敏感度分析法,将LPG发动机复杂的燃烧过程中产生的154种组分进行简化得到22种核心组分,692个反应简化到23个核心反应.应用简化与详细机理对层流火焰传播速度和10种重要组分浓度随时间的变化进行计算对比,并对一4缸LPG发动机的着火延时进行了计算和分析.结果表明在过量空气系数大于1.2的稀燃条件下,应用简化机理对LPG燃烧进行模拟具有较高的精度,完全可以替代详细机理.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

汽车工程

《汽车工程》(CN:11-2221/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

杂志详情