作者:冯金芝; 喻凡; 李君混合仿真技术车辆横向稳定性控制系统计算机技术模糊控制
摘要:介绍了利用先进计算机技术和仿真软件,进行车辆横向稳定性控制器设计以及系统混合仿真的过程.首先建立了8自由度车辆动力学系统模型,然后利用前馈补偿和模糊控制策略,设计了车辆横向稳定性控制器.最后对车辆横向稳定性控制系统进行了实时混合仿真研究.仿真结果表明所设计的车辆横向稳定性控制器控制有效,实时性好,而且在道路条件和行驶条件改变时具有较强的适应性和鲁棒性.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社