作者：杨志高; 周娟重型载货汽车汽车发电机发电电压蓄电池损坏损坏故障bosch蓄电池检测故障现象
摘要：1故障现象一辆2016年10月生产的重型载货汽车,运行里程11万公里。客户反馈蓄电池损坏不续电,发电机电压29.5 V。2故障诊断现场测试发电机发电电压,显示29.5 V,与客户描述一致。该发电机为BOSCH生产的电压自调节发电机,发电电压根据温度以及蓄电池检测电压值确定,与温度的关系如图1所示。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《汽车电器》（CN：43-1097/TM）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《汽车电器》内容囊括汽车电机电器、汽车电子器件、汽车电气系统、汽车整车电路。面向汽车电器行业、汽车运输部门、汽车修理单位、汽车科研院所、汽车专业院校。
部级期刊
人气 258668 评论 55
省级期刊
人气 144977 评论 45
人气 101936 评论 59
人气 100043 评论 53
