作者：徐兴居; 单洪萍高性能混凝土补偿收缩膨胀剂裂缝
摘要：南京长江隧道工程是世界上第二大盾构直径的地下隧道工程,其明挖段主体结构采用了高性能补偿收缩混凝土,在混凝土胶凝材料中掺加了粉煤灰、矿渣粉、UEA膨胀剂,提高了混凝土抗裂、抗渗能力,取得了良好效果。
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《膨胀剂与膨胀混凝土》是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
