作者：乔安平; 高峰; 李云清能量叠加点火系发动机点火性能动力性能经济性能排放特性匹配
摘要：在能量叠加点火系电路分析的基础上,对其进行了匹配发动机的试验研究.试验结果表明,能量叠加点火系可有效改善发动机的点火性能,从而使发动机的动力性能提高约2%～5%,经济性能改善4%左右,怠速排放特性改善幅度达10%左右,外特性排放改善幅度达8%～20%;与传统点火系相比,还可以使发动机最低稳定运转速度降低30%左右,同时使发动机的起动变得迅速、容易.试验结果与理论分析完全吻合,证明了能量叠加点火系确实可以缩短可燃混合气的着火延迟期,有利于混合气的快速燃烧,这种技术特别适合于稀薄燃烧与快速燃烧系统.
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