作者：田忠明轮胎硫化硫化留存过热水回收压力温度节能降耗
摘要：轮胎硫化留存内压过热水回收是在轮胎正硫化结束后,切断内压过热水,将硫化胶囊内留存的携有大量热能的内压过热水,利用后一步序的内冷水顶出,直接回收到热水加热除氧器内,作为除氧器的补水,循环使用.银川佳通公司自行研究开发了该技术,于2003年10月开始分批实施,2004年2月完成全部改造.该项目涉及该公司5套除氧系统、98台个体硫化机及27台硫化罐,敷设主支管道1 850m,控制阀组126套(接入硫化控制柜PLC控制).经过实践检验,实施该技术后,除氧器耗汽量降低了30%～40%,内压系统压力、温度波动降低了15%.轮胎硫化留存热水回收达到国内同行业先进水平,经济效益比较显著,推广应用前景较好.
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