作者：刘鑫; 徐中多层材料冲蚀主动流体动力学
摘要：本文设计了一种针对冲蚀磨损的解决方案.利用多层材料的不同性能,达到减少冲蚀磨损的效果,这种结构具有一定的主动减摩性能.在不同的冲蚀条件下进行了仿真模拟,主要针对不同冲蚀速度进行研究,并且获得了较好的冲蚀磨损率.对于数值模拟,在计算流体动力学框架内采用了离散经验模型和用于材料侵蚀的Oka模型,仿真研究表明,这种多层材料在冲蚀速率100m/s以内的磨损率最多可以达到1.2×10-5kg/m2·s-1,具有良好的抗冲蚀磨损特性.
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