作者：黄洪涛; 赵见祥气体发动机起动系统起动阀
摘要：本文通过对缸径大于300的气体发动机起动系统上起动阀频繁卡死问题进行了分析，指出故障原因及原起动阀结构设计缺陷，提出了改进措施与方法，并对新设计的起动阀进行了起动校核计算，解决了起动阀频繁卡死与易漏气问题，提高了起动阀使用过程中的可靠性与安全性。
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《内燃机与动力装置》（CN：37-1445/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机与动力装置》自创办以来，始终遵循“为社会主义建设服务，为生产科研服务，理论与实践相结合，普及与提高相结合，促进内燃机及其相关行业的发展”的办刊宗旨，及时准确地对内燃机及其相关行业的方针政策、科研成果、技术创新、生产管理等进行报道，是广大科技人员进行学术交流、企业管理人员掌握行业动态、生产经营部门了解市场和产品信息、使用及维...
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