作者：平学成 王小臣 王天宋内燃机车传动轴疲劳强度爆发压力扭矩波动
摘要：16V240型柴油机曲轴输出扭矩存在波动现象，导致传动轴的疲劳强度降低。通过调整气缸的爆发压力，改善曲轴输出扭矩的波动状况，提高柴油机传动轴疲劳强度。分析问题的步骤为：（1）采用AVL～BOOST软件分析燃油爆发压力，利用ADAMS软件分析曲轴扭矩波动；（2）将扭矩波动作为传动轴承受的载荷谱，计算传动轴的疲劳强度；（3）调整气缸的爆发压力，改善曲轴输出扭矩和转速的波动情况，给出能够提高传动轴疲劳强度的方法。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
