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能量法在液压自由活塞柴油机设计中的应用

作者:赵振峰 张付军 李国岫液压自由活塞柴油机能量法参数匹配

摘要:针对液压自由活塞柴油机的工作原理和结构特点提出了基于能量法的发动机参数设计与匹配方法.通过分析活塞组件在工作过程中的受力情况和各受力活塞面积,依据能量法原理,构建了液压自由活塞柴油机运行过程中的能量平衡方程式.通过对方程的求解获取液压自由活塞柴油机结构参数和运行参数之间的匹配规律,为液压自由活塞柴油机的设计提供理论参考.利用该设计方法完成了原理样机设计,并试验验证了该方法的正确性,该方法也可供其他形式的自由活塞发动机设计参考.

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内燃机学报

《内燃机学报》(CN:12-1086/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机学报》主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。

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