HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

柴油机燃用生物柴油的非常规污染物排放特性

作者:尤可为 葛蕴珊 何超 王务林 舒歌群 郑贺...柴油生物柴油非常规污染物

摘要:利用二次热解析-气相色谱/质谱联用方法,在一台涡轮增压直喷式柴油机上进行了燃用柴油、生物柴油(B100)及其掺混油(B20)的非常规排放特性研究。试验结果表明:燃用生物柴油可以有效降低柴油机芳香烃类物质和总挥发性有机物(TVOC)排放率,且降低幅度随着生物柴油掺混比例的增加而增加。在2,300,r/min全负荷工况下,燃用B100较燃用柴油的苯排放减少95%,甲苯排放减少70%,二甲苯排放减少80%,乙苯排放减少40%,总排放率降低64%,臭氧比反应活性减少。欧洲稳态测试循环(ESC)表明,使用B100和B20的发动机排气TVOC排放低于柴油,B20较柴油降低42.98%,B100降低53.23%。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

内燃机学报

《内燃机学报》(CN:12-1086/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机学报》主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。

杂志详情