作者:袁银南; 朱磊; 陈笃红; 王存磊; 宋雪桦; ...柴油机增量型pid自适应模糊pid准线性模型电子调速
摘要:为了更好研究柴油机动态调速工作过程,在实验的基础上,采用MATLAB/simulink仿真平台和FuzzyLogic Toolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,采用增量型PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,分析油门突变和负荷突变时不同控制算法对转速稳定性的控制效果,综合各自算法的优缺点指导了实际控制软件的编写。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合各类常规动力设备的调速要求,并实现对LR6105Q型柴油机的全程调速和两极调速的功能,达到了与发动机匹配主机的动力特性要求。
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