HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

溶有甲烷柴油稳态喷雾特性的试验研究

作者:张俊强; 蒋德明; 黄佐华; 小保方富夫; 志...喷雾特性减压喷射燃油溶气甲烷柴油

摘要:对溶有甲烷柴油的稳态喷雾特性进行研究.喷雾特性和形状分别由激光粒度分析仪LDSA1300A和数码照相机记录.试验使用了六个不同长径比L/D的直圆孔喷嘴.溶解压力和喷射压力范围分别是0.1 MPa到10 MPa和5 MPa到10 MPa.研究了甲烷溶解度、测量位置、喷射压力和喷嘴参数对喷雾特性的影响.结果表明:在柴油中溶入甲烷,出现了减压沸腾喷射现象;与纯柴油相比,喷雾形状和锥角产生了很大变化;流量系数随着溶解度和L/D值的增加而减小;甲烷溶解度和L/D的共同作用对雾化有正反两方面的影响.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

内燃机学报

《内燃机学报》(CN:12-1086/TK)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机学报》主要刊载内燃机方面有较高水平的研究论文和阶段性研究报告,或重要学术问题的评述性文章,也包括产品结构性能改进、设计计算新方法、测试新技术与设备、新工艺与新材料等方面有较高参考价值和实用价值的文章。

杂志详情