作者：常英杰 陆宪忠 王世龙 田洪越 王志明内燃机nox排放偏最小二乘回归法最高燃烧压力
摘要：利用偏最小二乘（PLS）回归方法建立了一台高压共轨增压中冷柴油机在1600r／min时NOx排放和最高燃烧压力的预测模型，模型的物理意义明确。采用扭矩、轨压、喷油提前角、循环喷油量、燃油消耗率、过量空气系数及其二次项和交互项作为预测变量的模型，NOx回归模型标定样本交叉舍一预测偏差均方根值（Rh）和检验样本预测均方根值（R。）分别达14．0× 10^-6和15．0× 10^-6，最高燃烧压力回归模型的Rh和R1值分别为0．144MPa和0．173MPa，可以满足发动机NO。排放和最高燃烧压力标定要求，大幅降低标定工作量。该PLS回归变量选择和模型优化方法实用、可靠，可用于PLS回归模型的优选。
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