作者：郝利君 葛蕴珊 黄英 张付军 朱辉内燃机天然气发动机可变喷嘴涡轮增压器匹配特性试验
摘要：针对488天然气发动机匹配了可变喷嘴涡轮增压器（VNT），设计了电子控制系统，并通过发动机试验研究了VNT匹配规律。天然气发动机VNT调节规律不仅与节气门开度（负荷）有关，也与发动机的转速有关。匹配试验结果表明：采用VNT增压技术后天然气发动机的功率和转矩显著提高，最大功率从58kW提高到73kw，最大转矩从156N·m提高到212N·m，且最大转矩点转速降低，大幅度改善了天然气发动机的动力性与经济性。
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