作者：张培林 李兵 任国全 梁淑宝内燃机对称模糊交互熵模糊相对权重磨损模式识别
摘要：针对发动机磨损过程的复杂性和不确定性，对磨粒数量特征信息进行了模糊化。引进了信息论中一种新的模糊子集间的距离度量——对称模糊交互熵（SFCE）的概念，并结合模糊相对权重对其计算方法进行了改进，提出了基于对称模糊交互熵的发动机磨损模式识别方法。计算结果表明，SFCE方法能够实现发动机油样磨损模式的分类，具有很好的识别效果。
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《内燃机工程》（CN：31-1255/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机工程》的办刊宗旨是解决当前内燃机工程技术实际问题、提高学术研究水平，大力探讨我国内燃机工业新兴特点、发展规律；研究我国内燃机新技术、新能源、新材料、新工艺等方面的理论、方法；交流研究成果与经验，介绍新兴学科发展动向，组织报道学术会议动态，开展学术争鸣，倡导科学创新。
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