作者：杨靖 陈浩 崔东晓 李志丰内燃机切向进气道柴油机数值模拟涡流
摘要：为了改善柴油机进气系统的进气特性，利用计算流体力学（CFD）软件对长短结合的双切向进气道进气过程进行三维瞬态数值模拟，获得了进气过程中气缸内部流体的速度场和湍动能的变化规律，揭示了其涡流从双涡流结构向单涡流结构的形成过程。在此基础上，对此气道和ZH1105W气道进行了稳流试验并对比，结果表明所设计的双切向进气道可在气缸形成较强的涡流，具有较好的流通特性。
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