作者：汤东; 罗福强; 胡正权内燃机柴油机加速过程排放模拟
摘要：在油滴蒸发准维燃烧模型基础上,结合生成NOx的详细化学动力学机理,建立了直喷式柴油机的NOx生成模型,与实测结果对比有较好的吻合性.利用此模型对柴油机加速过程NOx排放进行了模拟计算,计算结果表明:柴油机加速工况时的NOx浓度值变化较大,有的比标定工况时还大.
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《内燃机工程》（CN：31-1255/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机工程》的办刊宗旨是解决当前内燃机工程技术实际问题、提高学术研究水平，大力探讨我国内燃机工业新兴特点、发展规律；研究我国内燃机新技术、新能源、新材料、新工艺等方面的理论、方法；交流研究成果与经验，介绍新兴学科发展动向，组织报道学术会议动态，开展学术争鸣，倡导科学创新。
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