作者：苏石川; 夏兴兰; 马哲树内燃机三维数值模拟螺旋进气道增压流量系数
摘要：应用三维数值模拟的方法对某490直喷柴油机实际增压条件下螺旋进气进行研究,并考虑了气体的可压缩性.针对不同气门升程下气道中的流场分布、流量系数的变化以及涡流比进行了分析.提出当进气速度大于当地音速时,应对评价气道性能参数的流量系数进行修正,计算结果与稳态试验结果吻合良好.为研究增压时进气对性能与排放的影响提供了参考.
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《内燃机工程》（CN：31-1255/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机工程》的办刊宗旨是解决当前内燃机工程技术实际问题、提高学术研究水平，大力探讨我国内燃机工业新兴特点、发展规律；研究我国内燃机新技术、新能源、新材料、新工艺等方面的理论、方法；交流研究成果与经验，介绍新兴学科发展动向，组织报道学术会议动态，开展学术争鸣，倡导科学创新。
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