作者：朱素伟; 曹明柱; 王云鹏; 王晓鹏国v柴油机比油耗烟度进气涡流比
摘要：为了优化某B款国V柴油机比油耗和烟度，通过与排量相近的某A款国V柴油机进行试验对比，认为进气涡流比的影响占主要因素，试验内容包括气道测试、摩擦功、外特性、特征点喷油提前角和EGR率扫点对比。基于试验结果优化气道形状，改善涡流比并在同一台B款发动机上进行特征点EGR率扫点和排放特征点DOE（DesignofExperiment）优化扫点。结果表明，B发动机新缸盖在部分低速中低负荷炯度基本与旧缸盖一致，油耗略有降低，约在2.3％；中高速中负荷比油耗和烟度具有明显降低优势，可降低8．9％，主要体现在缸内燃烧放热迅速且集中。
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