作者：Nguyen; ThanhSa; 魏明锐; 刘发动机缸内压力nox排放喷水
摘要：基于三维仿真软件,研究了缸内直喷（GDI）发动机在低负荷运行工况下通过喷水对缸内压力和排放的影CFD NOx响。在计算过程中,喷水设置在发动机压缩冲程中（℃A）,汽油喷入缸内的时段为660~680℃。研究结果表640~650 A明,喷入一定量的水之后,发动机的热效率有所提高,缸内局部火焰温度降低,氮氧化合物排放也随之降低。
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