作者：何泽海 宋方权 罗书明 田宏艳 樊照钟双质量飞轮扭振减振器扭矩特性
摘要：研究了双质量飞轮的几种设计模型，按照设计模型计算分析得出了相应的扭矩特性曲线，同时给出了一种从声学问题、操控性和耐久性三方面综合评价分析设计模型的方法，分析了各设计模型所达到的性能等级，直观地显示了设计模型参数和整车性能的匹配程度，并为设计提供了一种具有借鉴意义的分析方法。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《内燃机》（CN：50-1100/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《内燃机》杂志为中国期刊网全文收录期刊，中国学术期刊（光盘版）收录刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据－数字化期刊群入网期刊，中文科技期刊数据库全文收录刊，可上网全文检索，不受地域、国度限制，阅读有效时间长。
部级期刊
人气 35021 评论 47
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 16864 评论 46
统计源期刊
人气 11193 评论 46
省级期刊
人气 10209 评论 52
